O bambu pode ser usado para construir vagões ferroviários de alta velocidade?

O “aço de bambu” da China é a inveja do Ocidente, seu desempenho excede em muito o do aço inoxidável

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À medida que a força manufatureira da China continua a melhorar, pode-se dizer que ela alcançou conquistas consideráveis ​​em muitos campos, como a ferrovia de alta velocidade da China, o aço da China, o guindaste de pórtico da China, etc., que são todos representantes e cartões de visita da manufatura da China.Pode-se dizer que a ferrovia de alta velocidade da China, em particular, lidera o mundo.Mas quando se trata de matéria-prima para a fabricação de vagões ferroviários de alta velocidade, muitas pessoas podem não saber que a verdadeira matéria-prima não é o chamado aço inoxidável, mas sim o bambu.

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Você leu certo, é bambu, mas o bambu aqui não é bambu diretamente, mas bambu após processamento especial.Você sabe, os vagões ferroviários de alta velocidade construídos com bambu como matéria-prima são muito mais resistentes do que o aço inoxidável e podem até suportar fortes pressões como o aço convencional.A tecnologia de enrolamento de bambu é usada principalmente.De modo geral, a fibra do bambu é transformada em um material compósito comparável à fibra de carbono.Este material possui características de alta resistência, alta dureza, baixo custo, peso leve, etc., e também possui funções à prova d'água, à prova de umidade, à prova de fogo e retardante de chamas.Pode-se até dizer que pode “competir” com ligas de titânio.Além disso, usar bambu para fazer aço não requer bambu fresco.As fibras correspondentes também podem ser extraídas de resíduos vegetais.


Horário da postagem: 20 de dezembro de 2023